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개회사_수도권 광역급행철도 정책토론회 개회사

연설자 : 국토해양부차관
제 목 : 수도권 광역급행철도 정책토론회 개회사
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바쁜 의정활동 중임에도 수도권 광역 급행철도 사업에 많은 관심을 갖고 토론회를 마련해주신 황진하 의원님, 그리고 오늘 자리를 함께 해주신 내외 귀빈 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.오늘 토론회는 최근 사회적 관심이 커져가고 있는 수도권 광역 급행철도의 바람직한 추진 방안을 여러 전문가들과 함께 논의하기 위한 자리입니다.잘 아시다시피, 수도권 광역급행철도는 지하 40~50m의 대심도를 이용하여 서울 반경 50㎞ 이내의 수도권과 서울 도심을 20~30분 내외로 연결할 수 있습니다.이 때문에 2천 4백만 수도권 주민들에게 매우 매력적인 대중교통 수단으로서 많은 관심이 집중되고 있습니다.
이에 우리 국토해양부는 지난해 09년도 업무계획 보고 시 대심도 광역 급행철도 건설 추진계획을 보고한 바 있으며, 현재 경기도 및 민간제안에 대하여 정부 차원의 타당성 조사 연구를 하고 있습니다.본 연구를 통해 국토해양부는 경기도와 민간이 제안한 수도권 광역 급행철도 노선의 경제적 타당성, 교통수요의 적정성, 노선별 기.종점, 기존 광역철도망과의 기능 연계문제 등을 집중 검토할 계획입니다.또한 연구 결과, 사업의 타당성이 인정되어 사업을 추진하는 것으로 결정된다면 최적의 노선안에 대하여 기획재정부 등 예산당국과 협의하여, 광역철도 지정고시, 접수된 민간제안서의 민자 적격성 조사 등 광역철도 건설을 위한 후속조치를 추진할 계획입니다.
존경하는 내외 귀빈 여러분! 국토이용의 효율성을 높이고 수도권의 고질적 교통문제를 해결하는 훌륭한 대안 중 하나가 바로 급행철도입니다.특히, 광역급행철도는 지금까지 우리가 머릿속에 가져왔던 교통수단과 시간의 상관관계에 대한 관념을 완전히 바꾸면서 수도권 주민들의 생활에 큰 편리함을 가져올 것입니다.다만, 이사업에 많은 예산과 시간이 소요되는 만큼, 사전에 국민적 공감대를 충분히 형성해야 함은 물론, 사업을 추진하기 위한 다양한 조건들이 충족되어야 할 것입니다.
특히 최적 노선 및 역사 위치에 대해 다양한 의견이 종합되어 사회적 합의를 이루어야 원활한 사업 추진이 가능할 것입니다.이러한 면에서 오늘 심도 있는 전문가 토론을 통하여 좋은 의견들이 많이 제시될 것으로 기대합니다.오늘 자리를 준비해주신 황진하 의원님을 비롯한 여러 관계자분들의 노고에 다시 한 번 감사 말씀을 드리며, 참석하신 여러분과 가정에 건강과 행복이 가득하시기를 기원합니다.감사합니다.
2009년 9월 22일
국토해양부차관